猴車是礦山生產的重要設備，學名礦山架空乘人索道，用于地下礦山輔助運輸工人，可以縮短礦工上下井的路途時間，減少礦工上下井的體力消耗。固定抱索器是組成猴車的重要配件，可以形成不同的乘人索道。下面大秦索道為大家分享一下固定抱索器乘人索道都有哪幾種：
　　一、連續循環式固定抱索器乘人索道
　　連續循式固定抱索器乘人索道是指運載工具（猴車吊椅）在線路上不停地循環運行的乘人索道，其工作原理是一條閉合的運載索套在索道兩端的驅動輪及迂回輪上，線路中間設有支架，支架上裝有托索輪或壓索輪組，隨地形變化將運載索托起或壓下，按一定間距將吊椅用抱索器固結在運載索上，驅動輪驅動運載索，帶動吊椅實現運送礦工的目的，礦工上下車一般在站房前端，不允許礦工不下車迂回繞過驅動輪或終端輪。這種類型的固定抱索器乘人索道具有結構簡單，鋼絲繩張力較小，建設周期短等優點，是諸多礦山生產區域的架空乘人索道。
　　二、單線循環式固定抱索器乘人索道
　　單線循環式固定抱索器乘人索道是在連續循環固定抱索器吊椅式乘人索道基礎上發展起來的一種運載工具，吊椅在線路上作脈動運行的架空乘人索道，這種索道的運行方式和設備配置與連續循環固定抱索器式客運索道相似，用一條鋼絲繩套在驅動輪和迂回輪上，這兩個輪子分別裝設在起點和終點站內，在線路中間設有支架，支架上裝有托(壓)索輪用以托(壓)住鋼絲繩，驅動輪帶動鋼絲繩運轉。單線循環式固定抱索器乘人索道的特點是能夠適應比較復雜的地形，如地勢起伏比較大的條件及跨越江河、海灣等，吊椅離地至大距離允許達到45m，對自然環境方面有更廣泛的適應性，因此在礦山及其他環境惡劣的生產區域應用廣泛。
　　三、單線往復式固定抱索器乘人索道
　　這種索道的運載工具在線路上作往復運行，吊椅與牽引索的連接依靠固定式抱索器，是往復式架空乘人索道中結構簡單且投資較小的一種，與單線循環式乘人索道在工作原理、設備組成等方面幾乎沒有什么差別。由于只有一根運載索，故車廂一般不超過6人，若運載工具為猴車吊椅，則每個吊椅只能乘坐一名礦工。索道線路兩組車，各由2~5個吊廂組成。運行速度一般為2m/s~5m/s，不能與雙線往復式索道可以達到10 m/s速度相比，單向運輸能力一般不超過500人/h。
　　通過上述內容可知，固定抱索器組成的架空乘人索道類型多樣，各有特色，應用廣泛，在礦山等高危生產領域有著重要應用。